بتوقيت بيروت - 2/7/2026 3:25:57 PM - GMT (+2 )
تشارلي تريبالو | أ ف ب | صور جيتي
وقد دعت نقابات الطيارين والمضيفات إلى التشكيك في قيادة الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم، حيث تأخر أداء شركة الطيران عن منافسيها بفارق كبير، وهو الاتجاه الذي تُرجم إلى انخفاض تقاسم الأرباح لأكثر من 130 ألف موظف أمريكي. ومما زاد من إحباط الموظفين أن شركة الطيران كافحت للتعافي مما حدث العواصف الشتوية الكبرى في الأسابيع الأخيرة، تُرك أفراد الطاقم عالقين – بعضهم ليس لديه مكان للنوم بجانب المطار.
وفي وقت متأخر من يوم الجمعة، كتبت نقابة الطيارين إلى مجلس إدارة شركة الطيران، مطالبة بعقد اجتماع لمناقشة التحديات المالية والتشغيلية التي تواجهها الشركة.
وكتب مجلس إدارة رابطة الطيارين المتحالفين: “إن شركة الطيران الخاصة بنا تسير على مسار ضعيف الأداء وفشلت في تحديد هوية أو استراتيجية لتصحيح المسار”. ودعا الاتحاد إلى “القادة الراغبين والمجهزين والمخولين لترتيب البيت”.
حققت أمريكا 111 مليون دولار العام الماضي، وهو مبلغ طغت عليه الأرباح من خطوط دلتا الجوية و الخطوط الجوية المتحدة، والتي جلبت 5 مليارات دولار وأكثر من 3.3 مليار دولار على التوالي، على الرغم من أن الطائرات الأمريكية طارت بقدرة مماثلة في عام 2025.
وقال إيسوم للموظفين بعد ذلك: “أعلم أن تقاسم الأرباح ضئيل للغاية، وهو عبارة عن مجموعة صغيرة جدًا من تقاسم الأرباح هذا العام. مرة أخرى، عندما تصل إلى نقطة التعادل، هذا هو نوع تقاسم الأرباح الذي لديك”. إصدار نتائج الأرباح في 27 يناير، وفقًا لتسجيل الحدث الذي استعرضته قناة CNBC. “أشعر بخيبة أمل في ذلك.”
“لا يمكن أن يكون عام 2026 مختلفًا”2026 أمر حاسم بالنسبة للناقل.
أصدرت شركة الطيران التي يقع مقرها في فورت وورث بولاية تكساس بيانًا نظرة متفائلة لهذا العام في 27 يناير، وأخبر إيسوم أطقم العمل أنه متفائل بشأن التحسن هذا العام. وأشار أيضًا إلى أن العديد من الموظفين، مثل المضيفات، يكسبون أكثر من نظرائهم في يونايتد، حيث يجري طاقم الطائرة وغيرهم من الموظفين مفاوضات بشأن العقود.
يقود إيسوم ما وصفه بأنه تحول كبير في أمريكا. وتتضمن الإستراتيجية تحسين خدمة العملاء والشبكة وإدارة الإيرادات.
وقد نقل رسالته هذا الأسبوع إلى حوالي 6000 قائد في مؤتمر عقدته شركة الطيران في جلوب لايف فيلد في أرلينغتون، تكساس.
وقال إيسوم في الحدث، وفقًا للنص الذي اطلعت عليه CNBC: “لقد أجرينا محادثات كفريق قيادي رفيع حول كيف لا يمكننا تفويت أي فرصة… وكيف نحتاج إلى محاسبة أنفسنا”. “يبدأ الأمر معنا في القمة، لكننا جميعًا هنا اليوم وكيف تقود فرقك. لا يمكن أن يكون عام 2026 مختلفًا فحسب، بل يجب أن يكون مختلفًا.”
أصدرت شركة أمريكان توقعاتها لعام 2026 بينما كانت تتنقل في أعقاب عاصفة شتوية أواخر يناير/كانون الثاني التي غمرت معظم الولايات المتحدة بالثلوج والجليد والصقيع، وتستعد لعاصفة أخرى انتهت بضرب مركزها الرئيسي في شارلوت بولاية نورث كارولينا، بينما قام المنافسون بالحفر بشكل أسرع.
النتائج المالية مع التعافي البطيء من العاصفةوأثارت هذه الحادثة غضب زعماء نقابات الطيارين والمضيفات، والتي تمثل مجتمعة حوالي 40 ألف من أفراد الطاقم.
هذا الأسبوع، التقى اثنان من قادة عمليات الطيران في الخطوط الجوية الأمريكية مع النقابة وناقشا المشاكل الأخيرة، حيث أخبر الاتحاد الأعضاء أن “طيارينا لن يقبلوا الابتذال والكلمات الفارغة وغياب الإجراءات الحاسمة بعد الآن”.
قالت رئيسة رابطة المضيفات المحترفات جولي هيدريك في 27 يناير إن إيسوم، الذي أصبح الرئيس التنفيذي في عام 2022“،” يفتقد العامل البشري “وأن” الكثير منا موجودون هنا لفترة طويلة جدًا، ولا نرى نهاية تضعنا في مكان أفضل “.
واعترف إيسوم بالمتاعب التي واجهها أفراد طاقم الطائرة الأمريكية خلال عاصفة أواخر يناير/كانون الثاني التي أصابت مساحة كبيرة من الولايات المتحدة بالشلل، ووصف الطقس بأنه “ربما يكون الأكثر تأثيرا” خلال فترة عمله التي استمرت لعقود من الزمن في شركة الطيران.
كريستيان مونتيروسا | بلومبرج | صور جيتي
وقال إيسوم للمحللين في مكالمة الأرباح يوم 27 يناير: “لقد بدأنا بداية سريعة بناءً على اتجاهات الحجز التي لاحظناها في يناير، وهي الأرقام القياسية على الإطلاق للأسابيع الثلاثة الأولى من العام”.
لكن المستثمرين يريدون أيضًا أن تثبت شركة الطيران تقدمها.
الأسهم الأمريكية ثابتة تقريبًا هذا العام. منافسها على بعد 20 ميلاً في دالاس، خطوط ساوثويست الجوية، تحاول أيضًا إعادة تشكيل نفسها، وسيرتفع سهمها بأكثر من 30٪ في عام 2026. وارتفعت أسهم يونايتد ودلتا بأكثر من 3٪ وأكثر من 8٪ على التوالي لهذا العام.
توقعات الجنوب الغربي أنه يمكن ذلك أرباح رباعية وقد شهد هذا العام المستثمرين في جنون صعودي.لقد أغلقت تلك الناقلة مؤخرًا أكبرها تحويل في ما يقرب من 55 عامًا من الطيران (بالنسبة للبعض استياء المسافرين): تخصيص المقاعد الشهر الماضي لأول مرة، وإضافة رسوم الحقائب لأول مرة على الإطلاق، وطرح التذاكر الاقتصادية الأساسية وتغييرات أخرى. عززت ثقة المستثمرين أسهم ساوثويست إلى أعلى مستوى لها منذ أربع سنوات تقريبًا في الشهر الماضي بعد أن أعلنت عن نتائجها.
تستثمر جميع شركات الطيران الأمريكية بكثافة في رحلات السفر الراقية عبر الحافلات القياسية، وحتى شركة ساوثويست تفكر في افتتاح أول صالة مطار لها، حسبما صرح رئيسها التنفيذي لشبكة CNBC العام الماضي.
وبالمثل، تعمل شركة أمريكان إيرباص على تجديد طائراتها ذات الجسم العريض بمقصورات أكبر حجماً لدرجة رجال الأعمال، وإضافة مقصورة من ثلاث درجات على طائرات إيرباص الجديدة ذات البدن الضيق، وتوسيع صالات مطاراتها. شركة الطيران لديها أيضا منتعش خيارات الطعام والمشروبات، بما في ذلك تقديم قهوة لافاتزا وشمبانيا بولينجر. وفي الذكرى المئوية لتأسيسها هذا الربيع، ستضيف أيضًا الكافيار ولحم البقر ويلينغتون للمقصورات الفاخرة لمسافات طويلة.
وقال إيسوم إنه يتوقع أن يأتي نصف الإيرادات الأمريكية من “العروض المتميزة” في نهاية العقد.
تنتظر عدة طائرات في الطابور لتنزل على المدرج بعد أن أثرت عاصفة ثلجية شتوية على المنطقة في مطار أوهير الدولي في 30 نوفمبر 2025 في شيكاغو، إلينوي.
جيم فوندروسكا | صور جيتي
إحدى المعارك الكبرى التي خاضها الأمريكيون كانت في مطار شيكاغو أوهير الدولي، حيث متحد المدير التنفيذي سكوت كيربي، الذي طردته أمريكان في عام 2016، تعهد بإبقاء صاحب العمل القديم بعيدًا.
تعمل كلتا الشركتين على تكثيف جداولهما هناك في الصيف المقبل. وقدر دويتشه بنك في مذكرة يوم الاثنين أن يونايتد يحقق إيرادات بنحو 10 مليارات دولار في أوهير وأن أمريكان تدر أكثر من 5 مليارات دولار.
في الوقت الذي أعلنت فيه شركة American عن أرباحها، نشرت شركة United لوحة إعلانية رقمية في شيكاغو كتب عليها “المزيد في الوقت المحدد، رحلات أقل ملغاة. Aadvantage، United،” باستخدام نفس التهجئة لبرنامج الولاء AAdvantage الخاص بشركة American. تسعى شركة Bankrupt Spirit Airlines أيضًا إلى نقل بوابتين في Chicago O’Hare إلى United مقابل 30 مليون دولار، الأمر الذي من شأنه أن يمنح United مزيدًا من الأرض في المطار.
ولكن من شيكاغو إلى شارلوت، لا تزال الأسئلة قائمة بالنسبة للأميركيين.
وقال كونور كانينجهام، محلل شركات الطيران في ميليوس ريسيرش، عن شركة أمريكان: “من غير الواضح ما إذا كانت الاستراتيجية الحالية ستسد فجوة الهامش مع نظيراتها”. “سيستغرق التنفيذ الكثير من الوقت. لا يمكنك تشغيل الإيرادات المتميزة فقط.”
وأضاف كانينغهام: “لقد استغرقت شركة دلتا أكثر من عقد من الزمن لتكوين صورة متميزة”، في إشارة إلى قادة الأرباح في الولايات المتحدة. تحويل.
إقرأ المزيد