من خطوط سبيريت الجوية‘ الكفاح من أجل البقاء الخطوط الجوية الأمريكية” المخطط لها توهج، من جديد دولي الطرق والمطار الجديد الصالات ل بخيلة سياسات المسافر الدائم، ستشتد الانقسامات الطبقية في السماء في عام 2026.

دخلت شركات الطيران عام 2025 متفائلة: خطوط دلتا الجوية المدير التنفيذي إد باستيان توقعات أ سنة قياسية للناقل الذي يبلغ عمره قرنًا من الزمان. لكن المخاوف بشأن الرئيس دونالد ترامب”أدت الحرب التجارية في الولايات المتحدة وقلق المستهلكين وزيادة المعروض من المقاعد المحلية إلى انخفاض أسعار تذاكر الطيران في الولايات المتحدة وأثرت على أرباح الصناعة.

وقال روبرت مان، الذي عمل في العديد من شركات الطيران ورئيس شركة استشارات الطيران RW Mann & Co: “إنها نسخة شركات الطيران من الاقتصاد على شكل حرف K. استثمر الجزء العلوي من الحرف K وقلل من النقص في الجزء السفلي”.

والآن، يركز قادة أكبر شركات الطيران في البلاد بشكل أكبر على العملاء الذين سيفعلون ذلك دفع اضافية للحصول على تذاكرهم مقابل مساحة أكبر قليلاً أو امتيازات أخرى مثل الصعود المبكر والوصول إلى مساحة الصناديق العلوية غير الكافية على الإطلاق.

ما زالوا يواجهون مشاكل مستمرة، مثل نقص من مراقبي الحركة الجوية و البنية التحتية القديمة. رغم المليارات الإنفاق الفيدرالي الإضافي لإصلاح بعض المشاكل، سوف تستغرق التحسينات الرئيسية سنوات.

وقال مان إن شركات الطيران بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد لتحسين الموثوقية. حققت شركات الطيران الأمريكية معدل الالتزام بالوقت المحدد بنسبة 77%، وفقًا لوزارة النقل، التي تحدد الوصول في الوقت المحدد بأنه الوصول خلال 15 دقيقة من الجدول الزمني.

وقال: “عندما تتأخر الرحلة أو تُلغى، لا يهم إذا كنت في أعلى حرف K أو أسفل حرف K”.

وإليك كيف سيكون شكل العام المقبل بالنسبة لصناعة الطيران:

إنه انقسام في الصناعة كان يختمر منذ سنوات، ويغذيه ارتفاع التكاليف وتغير أذواق المستهلكين مع المسافرين الأكثر ثراء وقد زادت حصتها من الإنفاق الإجمالي.

في حين أن الاقتصاد كان مرنًا في معظمه، فإن أي ضعف في عام 2026 يمكن أن يكون له تأثير كبير على المستهلكين الأكثر حساسية للأسعار، وبالتالي، شركات الطيران الأكثر تعرضًا للسفر المحلي على مستوى الحافلات، مثل شركات الطيران منخفضة التكلفة.

لقد قامت شركات الطيران هذه باتخاذ خطوات خاصة بها. الخطوط الجوية جيت بلوعلى سبيل المثال، قامت بتحويل تركيزها إلى مسارات أكثر ربحية ومقاعد متميزة. وتخطط لاول مرة درجة الأعمال المحلية في منتصف عام 2026 مع مقاعد في الجزء الأمامي من المقصورة تكون أكثر اتساعًا ولكنها ليست متقنة تمامًا مثل أجنحة Mint المسطحة من الدرجة الأولى.

من المرجح أن تظل أسعار تذاكر الطيران ثابتة في العام المقبل خلال عام 2025، وفقًا لتوقعات American Express Global Business Travel في منتصف نوفمبر.

انتعش الطلب بعد انخفاضه خلال أ سِجِلّ-طويل اغلاق الحكومةولكن ليس من الواضح ما إذا كان عام 2026 سيحقق نجاحًا كبيرًا.

خطوط ساوثويست الجوية المدير التنفيذي بوب جوردان صرح لـ CNBC في ديسمبر أن “الربع الأول يبدو قوياً” ولكن “من الصعب القول” ما إذا كان سيكون أفضل مما كان عليه قبل عام.

تكافح أيقونة السفر ذات الميزانية المحدودة شركة Spirit Airlines الإفلاس الثاني في أقل من عام بعد استحواذ شركة JetBlue على شركة JetBlue بقرار من المحكمة، أدى توقف المحرك وارتفاع التكاليف ومشاكل أخرى إلى إثارة تساؤلات حول قدرتها على البقاء.

قال المطلعون على الصناعة ومحللو شركات الطيران إن شركة الطيران ذات الطائرة الصفراء سيتعين عليها القيام بتحركات أكبر بكثير هذا الإفلاس.

وجاء في مذكرة ريموند جيمس بتاريخ 19 كانون الأول (ديسمبر): “لا نتوقع أن تظل شركة مستقلة في هذا الوقت من العام المقبل، حيث من المرجح أن يؤدي الاندماج أو نتيجة الفصل السابع إلى زيادة توقعات أرباحنا”.

ويتوقع المحللون أن يكون شريك الاندماج الخطوط الجوية الحدودية، شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة التي حاولت ذلك يجمع مع سبيريت مراراً وتكراراً منذ عام 2022، لكن ليس من الواضح ما إذا كان الجانبان سيتوصلان إلى اتفاق. قالت سبيريت في وقت سابق من هذا الشهر إنها تجري “مفاوضات نشطة” من أجل إعادة تنظيم قائمة بذاتها أو صفقة. وامتنعت شركة فرونتير آند سبيريت عن التعليق أكثر.

تستعد شركة الجنوب الغربي لتغيير كبير في عام 2026. وستنتهي نداء الماشية الذي استمرت عقودًا من الزمن في 27 يناير عندما الجلوس المخصص يبدأ.

إنها تأتي من سلسلة من التغييرات التي تم تطبيقها بالفعل في العام الماضي. لقد ظهرت لأول مرة مقاعد ذات مساحة إضافية للأرجل والتي تتطلب أسعارًا أعلى وبدأت في فرض رسوم على العديد من العملاء فحص الحقائب لأول مرة، خدمة جلبت أكثر من 7 مليارات دولار لمنافسيها الأمريكيين في عام 2024، وهو العام الأخير الكامل للبيانات المتاحة، وفقًا لوزارة النقل.

مخزون الناقل هو الرابح الأعلى من شركات طيران الركاب الأمريكية. ارتفعت أسهم Southwest بنسبة 23٪ تقريبًا في عام 2025 مقارنة بتقدم مؤشر NYSE Arca لشركات الطيران بنسبة 5٪، وتغلبت على شركتي الربح الرائدتين Delta وUnited بالإضافة إلى سوق أوسع.

وكان المستثمرون متفائلين بشأن تحول الشركة إلى شركة أكثر تقليدية، شركة طيران مجزأة، والتي تم تسريعها بحصة من المستثمر الناشط Elliott Investment Management.

تقوم شركة American بتوسيع صالاتها وإطلاق أسطول من طائرات ايرباص 321 XLR في عام 2026 حيث تهدف إلى اللحاق بركب ازدهار السفر الفاخر. خدمة الواي فاي المجانية على متن الطائرة وقال أمريكان في الربيع الماضي إنه قادم أيضًا لأعضاء برنامج الولاء بدءًا من يناير.

قامت شركة الطيران بالفعل بإجراء المزيد من التغييرات الطفيفة، مثل إضافة قهوة لافاتزا لجميع ركابها وشمبانيا بولينجر لصالاتها وكبائنها من الدرجة الأولى، لرفع مستوى علامتها التجارية أيضًا، ولكن أمامها طريق طويل للوصول إلى ربحية دلتا ويونايتد.

قبل عيد الميلاد مباشرة، أعلنت شركة أمريكان أيضًا أنها لن تمنح العملاء بعد الآن جوائز مجانية تذاكر الاقتصاد الأساسية مع أميال المسافر الدائم، في أعقاب خطوة مماثلة قامت بها شركة دلتا منذ عدة سنوات.

لم تعلن شركة أمريكان بعد عن تغييرات في متطلبات وضع النخبة لعام 2027، لكن شركة النقل تتعرض لضغوط لأن دلتا ويونايتد قالتا إنهما ستحتفظان عتبات الحالة ثابت.

تجري شركة الطيران أيضًا بعض التغييرات التي تهدف إلى تحسين الموثوقية، حيث أعلنت مؤخرًا أنها ستزيد ما يسمى بالبنوك، أو مجموعات الرحلات الجوية في أكبر مركز لها، مطار دالاس فورت وورث الدولي، من تسعة إلى 13.

وقالت أمريكان أيضًا إنها تختبر بوابتين إلكترونيتين هناك، حيث يقوم المسافرون على الرحلات الداخلية ضيقة البدن بمسح بطاقات الصعود الخاصة بهم، على أمل استقلال المسافرين على متن الطائرات بشكل أسرع، وفي سبتمبر، قالت إنها ستزيل أجهزة قياس حجم الحقائب من البوابات.