شهد قطاع الطيران العالمي، اليوم الأحد، اضطراباً غير مسبوق بعد إغلاق مطارات محورية في الشرق الأوسط نتيجة استمرار الضربات الجوية، ما وجّه واحدة من أقسى الضربات لهذا القطاع خلال السنوات الأخيرة.

وفرضت قيود مشددة وأُغلقت مراكز عبور رئيسية مثل مطار دبي الدولي، ومطار أبوظبي الدولي، ومطار حمد الدولي، بالتزامن مع إغلاق أجزاء واسعة من المجال الجوي الإقليمي. وجاء ذلك في ظل تصاعد التوتر في الخليج عقب الضربات الأميركية والإسرائيلية التي استهدفت إيران وأسفرت عن مقتل المرشد الإيراني علي خامنئي.

وأعلنت إسرائيل تنفيذ موجة جديدة من الهجمات داخل إيران اليوم، فيما دوّت انفجارات قوية لليوم الثاني قرب دبي وفوق الدوحة، بعد أن ردّت طهران بهجمات جوية على دول خليجية مجاورة. وأفادت تقارير بتعرّض مطار دبي الدولي لأضرار، إضافة إلى استهداف مطاري أبوظبي والكويت.

ووفق بيانات منصات تتبع الرحلات، تأثرت آلاف الرحلات منذ بدء الهجمات، وسط إلغاء واسع للرحلات أو تحويل مساراتها لتفادي الأجواء المغلقة، ما أدى إلى إطالة زمن الرحلات وارتفاع كلفة الوقود.

ارتدادات عالمية

لم تقتصر التداعيات على المنطقة، إذ تُعدّ دبي والدوحة محورين أساسيين لحركة الطيران بين الشرق والغرب، وتشكلان نقطة ربط رئيسية لرحلات المسافات الطويلة بين أوروبا وآسيا. وتعطّل عمل هذين المركزين انعكس فوراً على جداول الرحلات حول العالم.

وأشار محللون في قطاع الطيران إلى أن الأزمة لا تمسّ المسافرين فحسب، بل تمتد لتشمل أطقم الطائرات والأساطيل الجوية المنتشرة عالمياً، ما يعقّد عمليات إعادة الجدولة.

كما زادت الأزمة تعقيداً بسبب إغلاق أو تقييد مسارات جوية فوق إيران والعراق، وهي ممرات ازدادت أهميتها منذ اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا، التي دفعت شركات الطيران إلى تجنّب أجواء البلدين.

ومع تضييق خيارات العبور، اضطرت شركات الطيران إلى استخدام ممرات بديلة أكثر ازدحاماً، مع أخذ المخاطر الأمنية في الاعتبار، بما في ذلك التوترات القائمة في مناطق مجاورة.

ويحذّر مختصون من أن استمرار التصعيد قد يُبقي حركة الطيران التجاري تحت ضغط شديد لفترة طويلة، مع احتمال اتساع نطاق إغلاق المجالات الجوية، ما ستكون له تداعيات خطيرة على حركة السفر بين أوروبا وآسيا.